Krijg ik ook subsidie als ik kies voor private lease?

Bij private lease ontvangt men in een periode van 4 jaar in maandelijkse termijnen de subsidie op bankrekening van de subsidie-aanvrager.

  • nieuwe elektrische personenauto € 83,33 per maand (€ 4.000,- gedeeld door: 48 maanden).
  • gebruikte elektrische personenauto € 41,67 per maand (€2.000,- gedeeld door: 48 maanden).

 

Er wordt geen voorschot uitbetaald. Bij private lease dient de elektrische auto 4 jaar onafgebroken op jouw naam te blijven staan, anders stopt de maandelijkse uitbetaling van de subsidie. De lease-overeenkomst moet worden afgesloten met een leasemaatschappij die het Keurmerk Private Lease voert.
> Ontdek de prijzen van een nieuwe ZOE met Renault Private Lease

 

Let op: de beschikbare subsidie vanuit de overheid is beperkt voor 2020 en 2021. Zorg er dus voor dat u zo snel mogelijk na het ondertekenen van de private lease overeenkomst je subsidieaanvraag doet. Om een indicatie te krijgen of er nog subsidie beschikbaar is kunt u kijken op: www.rvo.nl/sepp.

Hoe hoog is de subsidie die ik kan ontvangen bij aanschaf?

In 2020 en 2021 is het subsidiebedrag bij aanschaf van een elektrische auto:

  • nieuwe elektrische personenauto € 4.000,-
  • gebruikte elektrische personenauto € 2.000,-

 

De subsidie wordt uitbetaald als de auto geleverd is en het kenteken op naam van de subsidie-ontvanger staat.

 

De gekochte elektrische personenauto moet 3 jaar onafgebroken op uw naam blijven staan, anders moet u de subsidie naar rato terugbetalen.

 

Let op: de beschikbare subsidie vanuit de overheid is beperkt voor 2020 en 2021. Zorg er dus voor dat u zo snel mogelijk na het ondertekenen van de koopovereenkomst uw subsidieaanvraag doet. Om een indicatie te krijgen of er nog subsidie beschikbaar is kunt u kijken op: www.rvo.nl/sepp.

Welke Renault modellen komen in aanmerking voor subsidie?

Dankzij de subsidie kunt u straks voordelig instappen in een nieuwe of gebruikte Renault ZOE. Vanaf juli kunt u ook kiezen voor de volledig elektrische TWINGO. Beide vallen qua aanschafprijs en WLTP bereik ruim binnen de voorwaarden.

 

De Renault TWIZY wordt gerekend tot een Quadricycle en komt niet in aanmerking voor de overheidssubsidie.

Op welke elektrische auto kan ik de overheidssubsidie aanvragen?

Op een nieuwe of gebruikte elektrische auto, met een oorspronkelijke catalogusprijs die niet lager is dan € 12.000,- en niet hoger dan € 45.000,-.
De elektrische personenauto heeft een actieradius van minimaal 120 km WLTP.

En verder:


De auto dient als elektrische auto geproduceerd te zijn, mag niet omgebouwd zijn tot elektrische auto.

 

In het geval van een gebruikte elektrische personenauto heeft deze auto niet eerder op naam gestaan van de subsidie-ontvanger of van een persoon die hetzelfde woonadres heeft.

 

Voor een gebruikte auto dient de koop gesloten te zijn met een autobedrijf dat de RDW-erkenning “Bedrijfsvoorraad” heeft. Bedrijven die een "erkenning bedrijfsvoorraad" van de RDW hebben, kunnen aangekochte voertuigen opnemen in de eigen bedrijfsvoorraad. RDW erkende autobedrijven zijn te herkennen aan het RDW-logo. Deze is in de meeste gevallen te vinden op de gevel of de ruit van het bedrijfspand, maar ook op de website van RDW erkende autobedrijven wordt het vaak vermeld.

Goede primaire arbeidsvoorwaarden en evetuele extra’s

Aandacht voor opleiding en ontwikkeling

Ruimte voor initiatief

Wat zijn de verschillen tussen het rijden in een hybride en een oplaadbare hybride auto?

Het enige verschil in de E-TECH-technologie bij de hybride en oplaadbare hybride auto zit hem in de accugrootte. De oplaadbare hybride auto heeft een accu van 9,8 kWh en een hybride auto heeft er een van 1,2 kWh. 

Dankzij deze grotere accu kunt u in de oplaadbare hybride Plug-in-auto meer energie opslaan. Zo kunt u in de volledig elektrische modus grotere afstanden afleggen. Om de accu goed opgeladen te houden, worden oplaadbare hybride auto's uitgerust met de E-Save-functie.

Zijn LPG-motoren veilig?

Uw Renault wordt in de fabriek voorzien van een LPG-tank die steviger is dan ooit tevoren. De tank beschikt over een effectieve veiligheidsklep, een anti-terugstroomklep, een apparaat om het vullen bij 80% te stoppen en een overstromingsklep om de risico's zo veel mogelijk te beperken. Daarnaast worden de Bi-Fuel modellen geleverd met een volledige fabrieksgarantie op zowel de auto als op de omzetting naar LPG.

Is LPG voordeliger?

LPG is goedkoper dan andere brandstoffen: deze brandstof kost gemiddeld 50% minder dan benzine en 40% minder dan diesel. Het hogere verbruik wordt dus gecompenseerd door de lagere kosten. Kortom: u bespaart geld.

Abonneer op